关键词:
东安M系列
  • 采用“进排气控制+减摩”的技术路线及紧凑化轻量化低成本的设计理念。 采用DVVT系统(进排气连续可变气门正时控制),同时DVVT结构具备内循环气道,起到了EGR(废气再循环)作用;采用蜗牛壳式加长塑料进气歧管优化进气; 采用偏心曲轴,窄连杆瓦,轻量石墨涂层活塞,超薄低张力活塞环,低弹力气门弹簧等减磨技术; 采用铝合金材质气缸体(埋铸缸套)和塑料材质进气歧管等轻量化设计方案; 采用静音链正时传动系统改善发动机NVH特性; 动力性能优越:升功率57.4kW/L,升扭矩98.8N?m/L;油耗满足乘用车燃料消耗量评价方法及指标(GB 27999-2011) 排放满足国Ⅳ(GB18352.3-2005)限值,具备欧Ⅴ潜力。
  • 为进一步扩大DAM15系列发动机市场适应性,完善产品谱系。在DAM15系列进气VVT的基础上集成了排气VVT结构,进一步优化进排气系统,提高发动机性能优越性。DAM15DR机型功率高达84kW,扭矩148 N?m,能够满足紧凑型乘用车、小型MPV、小型SUV、轻卡、轻客的动力需求。
  • DAM15R系列发动机是东安动力为满足国家第三阶段油耗限值及国IV排放法规而开发的新一代1.5L后驱发动机。发动机以高性价比的设计理念,采用了“进气控制+减摩”的技术路线及紧凑化轻量化的结构设计,符合微型客车及微型货车市场的定位要求。
  • DAM13系列发动机是东安动力为满足国家第三阶段油耗限值及国IV排放法规而开发的新一代1.3L前驱发动机。发动机以高性价比为设计理念,采用了“进气控制+减摩”的技术路线及紧凑化轻量化的结构设计,符合小型轿车市场的定位要求。
  • DAM13R系列发动机是东安动力为满足国家第三阶段油耗限值及国IV排放法规而开发的新一代1.3L后驱发动机。发动机以高性价比的设计理念,采用了“进气控制+减摩”的技术路线及紧凑化轻量化的结构设计,符合微型客车及微型货车市场的定位要求。
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